Va rog cititi cu atenție anuntul, va poate scuti de bătăi de cap ce la un moment dat vor produce si cheltuieli foarte mari, ideal ar fi ca reparatia sa fie facuta preventiv chiar daca exista sau nu simptome, pe piața au apărut module fabricate în China, clone de o calitate îndoielnică, module care se ard majoritatea după o luna și pot funcționa maxim un an. Dupa orice reparatie veți avea pe masina modulele originale in stare perfecta de funcționare, ca noi. Diagnoza și evaluarea rețelei de înaltă tensiune este gratuită.
Pentru Mercedes Hybrid S W221, S W222, C W205, E 300, BMW 750I hybrid, ofer reparatie pentru sistemele hybrid al acestora.
Orice simptome: motorul termic nu porneste la prima încercare, functia start/stop este inactivă( martorul luminos "READY" este galben tot timpul sau clipeste rapid galben-verde) la intrarea in functiune start/stop motorul termic nu mai porneste, bateria se oprește din incarcat si nici nu mai da curent catre motorul electric, racirea habitaclului se oprește aparent fara un motiv anume, toate aceste simptome nu trebuie ignorate, în acest stadiu reparația se situeaza la o treime din costuri fata de momentul când autovehicul nu va mai porni deloc.
Din multitudinea de erori pe care le pot genera aceste sisteme(peste 200) oricare dintre ele pot duce la imobilizarea autovehiculului Dvs.
Repar componentele de la sistemul hybrid, inclusiv bateria de inalta tensiune, după un an de cercetare cu numeroase cunostiinte de electronica, depanare si electrica am gasit soluțiile tehnice pentru repararea acestui sistem hybrid , atentie acestea se vor desface/desigila, prețurile sunt mari dar mici in comparatie cu preturile acestora chiar la mana a doua. Ofer garantie , cat si numeroase referinte cu masini reparate atat in Romania cat si in restul Europei.
Multumesc.
For Mercedes Hybrid S 400 W221, S W222, C W205, E W212, BMW 750I hybrid, offer repair for its hybrid system. From the multitude of errors that this system can generate (over 200) any of them can generate the immobilization of your vehicle. Any symptoms: the thermal engine does not start at the first test, the start / stop function is inactive (READY is yellow all the time) at start / stop start the thermal engine does not start, the battery stops charging and no longer gives power to the engine electrically, the passenger compartment cools off apparently without a reason, all these symptoms should not be ignored, at this stage the repair is at one third of the costs compared to the moment when the car will not start at all. I repair the components from the hybrid system, including the high voltage battery, after a year of research with many knowledge of electronics, troubleshooting and electrical I found the technical solutions for the repair of this hybrid system, attention they will be opened / unsealed, the prices are high but low compared to their prices even on the second hand. I offer warranty depending on the work, as well as references with repaired cars both in Romania and in the rest of Europe. Thanks.